對于引起減速電機發熱的原因你是否了解呢？下面康帕德減速機小編為您總結了以下五點引起減速電機發熱的原因，希望對您日后的使用中會有所幫助哈~       一、減速電機的不正常振動或噪音容易引起發熱
      減速電機自身引起的振動，多數是由于轉子動平衡不好，以及軸承不良、機座、轉軸彎曲，端蓋、轉子不同軸心，緊固件松動或電機安裝地基不平、安裝不到位造成的，也可能是機械端傳遞過來，需要針對具體情況排除。
      二、軸承工作不正常，造成減速電機發熱
      那么，如何知道軸承工作是否正常呢？可憑聽覺及溫度經驗來判斷。可用手或溫度計檢測軸承端判斷其溫度是否在正常范圍內;也可用聽棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽到沖擊聲，就表示可能有一只或幾只滾珠軋碎，如果聽到有咝咝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足，電機應在運行3,000小時～5,000小時左右換一次潤滑脂。
      三、電源電壓偏高，勵磁電流增大，減速電機會過度發熱
      電壓過高、過低或電壓不對稱都會使電流增加，電機發熱而損壞電機。因此，按照國家標準，電機電源電壓的變化應不超出額定值的±5%，電機輸出功率可保持額定值。電機電源電壓不允許超過額定值的±10%，三相電源電壓之間的差值不應超出額定值的±5%。
      四、減速電機缺相運行引起的發熱 
      缺相常常造成減速電機不能運行或啟動后轉速緩慢，或轉動無力電流增大有“嗡嗡”的響聲現象。如果軸上負載沒有改變，則電機處于嚴重過載狀態，定子電流將達到額定值的2倍甚至更高。短時間內電機就會發熱甚至燒毀。造成缺相運行的主要原因如下：       （1）斷路器或接觸器一相由于偏電壓燒毀或接觸不良造成缺相。
      （2）電機一相繞組斷路，或接線盒內一相接頭松脫。
      （3）電機接進線由于老化、磨損等原因造成的缺相。
      （4）電源線路上因其它設備故障引起一相斷電，接在該線路上的其它三相設備就會缺相運行。
      五、其它非機械電氣故障原因引起減速電機發熱
      其它非機械電氣故障原因造成的電機溫度升高，嚴重時也可能導致電機故障。如環境溫度高，電機缺少風扇、風扇不完整或缺少風扇罩。這種情況下必須強制冷卻保證通風或更換風葉等，否則無法保證電機的正常運行。
      綜上所述，必須熟悉減速電機常見故障的特點及原因，針對具體情況分析各方面因素。對減速電機定期檢查和維護。這樣才能盡快地排除故障，使電機處于正常的運轉狀態，從而保證車間正常生產。